DIDIER GROSHENS Equipe C.O. Garde Républicaine

De retour de stage, toute l'équipe se rend dimanche 18 mars, en forêt de l'Isle Adam pour participer au championnat de Ligue Ile de France longue distance. C'est le club de l' A.C. Beauchamp qui organise cette course. Dans toutes les jambes, il y a la fatigue du stage et du voyage qui se fait sentir lors de l'échauffement d'avant course.

C'est sur une nouvelle carte que nous allons courir. Il fait bon, pas de pluie, et je pars dans les derniers. Je cours à 11h39. J'ai 8440 m, 170m+ et 19 postes à trouver. Je fais une belle course hormis au poste 10 où je perds 1' à chercher la balise. Je ne vais pas assez loin, je tourne dans les dépressions avant. Je fais aussi, peut être, un choix discutable sur le partiel 4 / 5. Willy en H21 a presque le même partiel que moi: il part du même poste pour arriver sur un poste juste avant le mien. Je perds 1' environ par rapport à lui...

Je termine en 59'15 et me classe 3ème à 1'14'' de  Bruno LE BRAS (Raid Life), ancien cycliste  Elite, qui a terminé par deux fois 3ème au championnat du monde de cyclo cross en 1990 et 1991. Il devance pour 1'' Jean-Yves HURTAUD (CSLG Melun). 58'01 contre 58'02.

Mes données Garmin :
59'15''     8440m trait rouge            170m+     19 postes
10047m distance réelle     RK 5'54    10,1km/h       19% de distance parcourue en +

Mon parcours GPS ci dessous :

C'est sous la pluie que la cérémonie des récompenses a lieu.

Fred, en H21E, termine sur le podium à la 3ème place (5ème place du circuit) en 1h51'26. Pierre n'a pas pris le départ suite à une douleur toujours persistante à un pied. Il en a profité pour faire un footing avec lecture de carte.

Félicitations à Perrine, en D21E, qui gagne sa course en 1h40'23.

Très belle course en H21A de Willy qui confirme sa grande forme actuelle et qui termine 1er en 1h23'46'' avec plus de 7' d'avance sur le 2ème. Éric termine 6ème en 1h37'41, Romain termine 7ème en 1h42'10, et Yoann termine 8ème en 1h42'25 avec toujours un début de course catastrophique...

En H40, Philippe termine 2ème en 1h08'02 bien encadré par les frères Vannier, Éric (1er) et Fabrice  (3ème).

Enfin pour terminer les podium, belle 2ème place en H65 pour Bernard qui termine sa course en 57'39.

Au total, c'est 6 podium de gagnés pour l'équipe.

Plus d'infos sur : http://www.acbeauchamp-orientation.net/index.php?option=com_content&view=article&id=81:champ-lifco-2012&catid=34&Itemid=78

A peine le temps de débriefer le championnat de Picardie que l'on se retrouve tous, le lendemain à 6h00, pour un départ en direction de Dax.
En effet, cette année, le stage de préparation au National gendarmerie se déroulera dans les landes, sur les cartes à proximité de Lit et Mixe. Celles ci se rapprochent un peu de celles que l'on va trouver sur l'Ile d'Oléron, lieu du National.

C'est à l’École de l'Aviation Légère de l'Armée de Terre que nous allons être hébergé. Un grand merci à Nadine pour son aide.

Il est 15h00 quand on arrive directement de Paris sur la zone d'entraînement. On s'active pour aller poser les postes pour l'entraînement du mardi matin.
A 16h45, on repart pour Dax. Pierre et Perrine y sont déjà et ont perçu les clés des chambres. On s'installe dans nos chambres au 4ème étage après avoir monté 90 marches (85 pour certains, 93 pour d'autres...) qui feront de plus en plus mal aux jambes les jours suivants.

Mardi on prend le petit déjeuner à 7h00. Ensuite départ à 8h15 et arrivée au Cap de l'Homy vers 9h15. La brume sera présente tous les matins mais le soleil fera vite son apparition pour réchauffer l'atmosphère.

Les consignes données, on se prépare pour le 1er exercice. Celui ci est un exercice de relocalisation à 3. Je cours avec Romain et Yoann et on ramsse les postes au fur et à mesure de notre course. Tout va bien se passer. La carte est un peu fausse au niveau de la végétation car elle date un peu. Mais, on va très vite s'adapter à cela pendant tout le stage.

A 13h00 déjeuner sur place avant d'aller poser des postes pour les exercices suivants. Je pars avec Pierre pour poser des boitiers SI et balises pour le relais de mercredi matin. Pendant ce temps, pose
de "flammes" pour le reste de l'équipe pour l'exercice de vendredi qui comprend 80 postes.

A 16h30, fin de la pose pour tout le monde et retour sur Dax. Dîner à 19h00 et ensuite préparation de la journée du lendemain.

Mercredi, il est 10h00 quand le départ du relais est donné. Exercice de départ en masse répété 4 fois avec différents thèmes.

Carte tous postes relais

On dépose dans la foulée et il est 13h30 quand on se restaure. Ensuite, on se déplace à Yons pour un exercice "couloir" pendant que Pierre, Willy et moi allons poser un entraînement pour jeudi après midi.

On se retrouve à 16h30 pour le retour sur Dax. A 20h15, on débriefe à l'aide d'un vidéo projecteur et "Quick route" l'exercice "couloir" de cet après midi.

Jeudi matin, on retourne à Yons pour faire un exercice de suivi d'itinéraire relief.

Je pars avec Yoann pour suivre sa progression. Celle ci est bonne et le travail est bien effectué. Fred est parti en premier avec Romain et pose des jalons sur le parcours. Yoyo est avec Perrine. Willy fait l'exercice "couloir" de hier, et Pierre va poser "la mémo" pour cet après midi. A 13h00, on se retrouve pour déjeuner. A 14h30, on se déplace un peu plus au sud pour l'entraînement de l'après midi. Au programme, 4 exercices distincts. Un exercice mémo, un exercice fenêtre, un exercice boussole et un exercice normal technique. On débalise dans la foulée et l'on rentre sur Dax vers 18h00.

Le soir, après le dîner, débriefing de la journée.

Vendredi, on se rend tout au sud de Yons. Au menu de la matinée, un long exercice de 16 à 19km avec un enchaînement de 80 postes. Ce genre d'exercice se prête bien sur ces cartes très techniques. La charge physique et mentale est importante dans ce genre d'exercice et en fin de stage, cela est encore plus vrai.

Fred part en premier, suivi de Pierre qui va filmer une partie de la course au fur et à mesure des départs. C'est Perrine qui part ensuite. Je vais la suivre jusqu'au point de ravitaillement au Cap de l'Homy (12km et 66 postes pour elle). C'est là qu'elle s'arrêtera pendant que nous, on continuera
encore à courir 4 km de plus. Romain part ensuite, suivi de Yoann. C'est Yoyo qui va ramasser les prébalisages.
Au bout de 12km, Perrine s'arrête et moi, j'attends le premier garçon qui va arriver pour continuer avec lui. Elle a très bien "navigué" sur ce beau terrain. C'est Romain, suivi de près par Yoann et Yoyo, qui arrive le premier et c'est donc avec lui, que je termine le dernier tronçon. Willy va prendre le relais de Yoyo pour ramasser les "tresses" et part le dernier.

Il est 14h00 quand tout le monde se retrouve pour déjeuner. On en profite pour débriefer et voir ce qui n'a pas bien fonctionné sur ce genre de terrain. 

Le soir, on est invité chez Nadine et Jean-Claude avant d'aller se restaurer tous ensemble à Dax.

Samedi matin à 6h00, on quitte Dax pour remonter sur Paris. Demain, dimanche 18 mars, on va participer au championnat longue distance de la ligue Ile de France. Cela clôturera une très belle semaine de CO.

Ce dimanche 11 mars, le club d'orientation de Compiègne a organisé le championnat de Ligue de Picardie longue distance.Toute l'équipe se rend à cette compétition qui compte aussi pour le Classement National.

La course a lieu à Pierrefonds sur une carte au 1/10000 avec un beau flanc qui sépare la carte en deux et un sommet vers le nord. La végétation est basse à cette époque de l'année, ce qui rend la pénétrabilité simple et une vue dégagée.

J'ai 6,3km, 150m+ et 13 postes à trouver. Je pense avoir fait, pour une fois, une course sans erreur. Pas difficile après analyse de mon parcours. A aucun moment, je ne cherche un poste. Pas grand chose à dire sur cette compétition, le tracé était sympa mais sans vraiment de difficulté. Voir le poste 1, le poste 3, le poste 7, le poste 8, le poste 10 et le poste 11. La moitié des postes où le niveau de difficulté est moye, (très)... Et que dire du dernier partiel 11 / 12 où il y a plus de 850m à parcourir sur un chemin, pour arriver au dernier poste... Quand on regarde la carte, on peut voir qu'il y a quand même de quoi tracer un peu plus dur, sans pour autant allonger le parcours.

Je pense que mes choix d'itinéraires sont bons mais cela ne me suffira pas pour gagner. La course est très roulante et je n'ai pas assez de physique en ce moment, pour pouvoir rivaliser avec les meilleurs. Je termine en 44'17 et me classe 3ème à 2'29'' de Joël POULAIN (ASPTT Lille) qui gagne en 42'48 devant Konstantin SMIRNOV (VALMO) en 44'11.

Mes données Garmin :
44'17''            6300m trait rouge        150m+         13 postes
7091m distance réelle         RK 6'14        9,6km/h             11,4% de distance parcourue en +
2 meilleurs partiels (4 et 6)

Mon parcours GPS ci dessous :

Sur le parcours A, Fred en H21E termine sur le podium à la 3ème place en 1h39'26 et Pierre n'a pas pris le départ suite à une douleur persistante à un pied.

Sur le parcours B, Perrine apprend et se classe 15ème (4ème D21E), en 1h58'20.

Sur le parcours Abis, très beau podium de Willy qui termine 2ème (1er H21A) en 1h18'52 à 3' de la première place. Belle course d'Eric qui termine 5ème (4ème H21) en 1h29'24 ainsi que Romain qui termine 8ème (7ème H21) en 1h35'34 . Contre performance de Yoann qui termine 12ème (9ème H21) en 1h43'45.

Sur le parcours C, Philippe termine 5ème (2ème H40) en 1h08' à 10' environ de Philippe Page.

Tous les résultats sur : http://www.co-compiegne.fr/

Samedi 3 et dimanche 4 mars a eu lieu le championnat de France des Clubs de la Défense dans le cadre du WEESOO (week end). Cette compétition était organisée par l'ETRS de Rennes et comportait 3 courses. La première avait lieu samedi à Dinard à 13h30, la deuxième à Dinan à 20h30 et la troisième à Saint-Malo, le dimanche à 9h00.

C'est donc accompagné de Pierre, Willy, Fabrice ERDINGER et Lauriane FOULET MOREAU. que l'on se dirige vers la Bretagne. Sur place, on retrouve des têtes connues... Trop nombreuses pour les citer toutes mais il y en a deux qui me fait tout particulièrement plaisirs de revoir, c'est Nadine et Jean-Claude. On s'était déjà revu au Portugal. C'est reparti pour Nadine... On retrouve aussi Bernard BEHOTEGUY, membre du club et surtout, président de la Fédération des Clubs de la Défense, ainsi que Philippe MASSON, conseiller technique pour la F.C.D.

J'ai mon départ vers 14h32 et cela me laisse du temps pour bien m'échauffer... Tout en regardant les concurrents partis avant moi, faire leur « papillon » dans l'aréna d'arrivée. Pour que tout le monde soit sur un pied d'égalité, des ouvreurs ont fait une démonstration pour les premiers partants.

C'est un sprint de 2,4km et 20 postes qui se propose à moi sur le circuit B. Ce circuit est attribué aux Hommes 50 et plus et au Dames 21 et plus. L'échelle de la carte est au 1/3000 et tout va très vite sur ce genre de format. J'hésite pour aller au poste 1, mais le temps de faire le point que je suis
déjà engagé sur l'itinéraire. Celui ci n'est pas forcément le meilleur, mais trop tard pour changer. Je pense que le meilleur choix était de passer par la droite des clôtures et de faire tout le tour par l'Est. Ensuite, pas de problème jusqu'au poste 9, où, merci Jean-François MORLON, j'ai failli me rallonger en loupant l'entrée à cause du grillage. Ensuite, grosse erreur de choix d'itinéraire en sortant du papillon (poste 12) où je n'anticipe pas. Je me retrouve à faire demi tour à cause du grillage infranchissable qui me barre le chemin. Cela me coute environ 20''. La fin de  course ne posera pas de problème, les derniers postes se trouvant dans l'aréna aux yeux de tous.

Temps final de 16'15. Je termine 3ème ex æquo du circuit au scratch avec Philippe BARDES (CNSD FONTAINEBLEAU) et 2ème dans ma catégorie à 16'' du premier, Philippe BEAUDEUX (EMB BOURGES), Lauriane (EMHM CHAMONIX) se classe 2ème, 3'' devant moi. Bernard se classe 81ème au scratch et 5ème en H65 en 27'20''. Pierre, sur le circuit A  fait une belle course et termine à la 3ème place en 19'46''. Willy, qui découvre le format sprint et ces particularités carto, termine à la 14ème place en 24'16''.

Mes données Garmin :
16'15    2400m trait rouge     50m+    20 postes
2947m distance réelle        RK 5'33     10,8km/h      25,3% de distance parcourue en +
FC Moyenne 173               FC Max 186

Mon tracé GPS ci dessous:

Après être passé à l'hôtel, direction le centre ville de Dinan où un pot d'accueil et un diner nous attendent avant de courir la deuxième étape. Tout est au même endroit et cela favorise les échanges et commentaires qui vont bon train après les premières arrivées. Tout cela  amène l'organisation à faire un communiqué répété plusieurs fois : ''attention, lisez bien les légendes spécifiques''. Les départs et les arrivées se succèdent mais moi, j'attends, j'attends... Mon horaire de départ est à 22h44 et le temps me semble long, très long. A 22h00, je me change, m'équipe de ma lampe et pars m'échauffer. Il ne pleut pas mais il y a un petit vent frais. Je prends le départ pour 2,3km et 12 postes. Je prends ma carte et pars en montant les premières marches en marchant. Je cherche mon premier partiel et la légende spécifique. Les deux sont lus et analysés.

Pas de soucis pour aller au poste 1 et j'ai bien pris note que les passages intra-muros sont dessinés en rouge sur la carte. Ce n'est pas une norme ISSOM mais qu'importe, il faut faire avec et  le savoir. Je me trompe de ruelle pour aller au poste 2 et dans la précipitation, je poinçonne un mauvais poste. Heureusement, je vérifie le code et m'aperçois de mon erreur. Cela me coute 13''. J'enchaîne et fais une nouvelle erreur d'itinéraire pour rejoindre le poste 5 car je n'ai pas lu ma déf. Quand je sais ce que je cherche, c'est trop tard. Je suis déjà engagé dans la mauvaise rue...Et un mur me barre le passage. Je perds du temps sur ce partiel ainsi que sur le suivant. Je mets beaucoup de temps à me décider par où passer... Je choisis de passer par le poste 7. Je l'aperçois dans la nuit et continue sur le 6. Pas de problème pour trouver le poste. Pareil pour le 7 bien sur, puisqu'il me suffit de rebrousser chemin pour m'y rendre. Arrive le poste 10 où la aussi, je regarde ma déf un peu tard. Je crois chercher un angle du mur alors qu'en fait, je dois aller chercher un angle de talus...qui se trouve en dessous des remparts, alors que je suis sur les remparts!

STOP! Marche arrière pour trouver le passage qui me permet de sortir de la ville fortifié. Vite, les
escaliers, le passage en « rouge » pour traverser les remparts et ensuite, il n'y a plus qu'à suivre le talus pour trouver le poste. Pour rejoindre le poste 11, je ne cherche pas trop à comprendre. Je retourne sur mes pas, remonte les escaliers et suis les ruelles. Ce n'est qu'en discutant le lendemain avec Philippe B. que je vois qu'il y avait aussi le choix par la route... Mais il faut contourner le trait noir et je ne sais pas si cela est gagnant. Je ne peux même pas comparer le temps des 2 choix car, sur mon partiel, je suis pris à parti par 2 chiens qui m'obligent à m'arrêter deux fois pour m'en débarrasser en gueulant plus fort qu'eux. Je termine mon parcours en 21'39 et me classe 4ème (3ème H50). C'est Joël CARADEC (SAINT-BRIEUC ORIENTATION) qui gagne la course en 19'38''. Cela me classe en 3ème position derrière Joel C. et Lauriane, qui est en tête.

        Attention J-C, il ya des "mamies" sur ton passage !!! Concentré le Jean-Claude!!!

Sur le A, Pierre termine 4ème en 18'37'' et, malheureusement, Willy fait un ''pm''. Il est imité par Bernard ''pm'' lui aussi.

Mes données Garmin :
21'39    2300m trait rouge       70m+    12 postes
4302m distance réelle          RK5'16      11,4km/h   85,5% de distance parcourue en +
FC Moyenne 166      FC Max 182

Mon tracé GPS ci dessous:

Il est minuit quand on retourne à l'hôtel. Le réveil est prévu à 7h00. Le copieux petit déjeuner du Campanile de Dinan est vite avalé et on prend la direction de Saint-Malo, sous la pluie, pour la troisième et dernière étape. Pour les 60 premiers des 2 étapes, on prend le départ toutes les minutes dans le sens inverse du classement. Je pars donc en antépénultième position. 1' minute devant moi s'élance Philippe BEAUDEUX, 1' derrière moi Joel C. et 2' derrière, Lauriane. La dernière
étape est un peu plus longue avec 3,6km et 20 postes à trouver. Je m'élance à 10h22 et chance pour moi, il ne pleut plus mais le sol est très glissant. Les premiers postes se trouvent au centre de la vieille ville. Les choix d'itinéraires sont intéressants et je fais une première erreur en cherchant le passage pour sortir sur la plage. Le poste, à trouver (5), en lui même, ne posant aucune difficulté puisque visible depuis le haut des remparts... mais le choix n'est pas évident pour arriver sur la plage. Je reste sur les remparts et ne peux descendre que bien plus loin. Le choix était de passer au niveau du passage « rouge » mais pour cela, il fallait redescendre tout de suite des remparts...

Ensuite, on court sur la plage avant de monter sur l'Ile de Bé, là où se trouve la tombe de Chateaubriand.

C'est au poste 9 que Lauriane me rattrape. On fait erreur au poste suivant et Joel en profite pour nous rejoindre. On va rester tous les 3 ensemble jusqu'au poste 14. Je suis avec Lauriane jusqu'au 15, et je ne fais pas le même choix qu'elle pour aller au poste 16. Je choisis de monter le vite possible sur les remparts. Lauriane, elle, continue tout droit. J'arrive quelques secondes avant elle au poste. On continue ensemble et surprise, on retrouve Joel avant le poste 19.

J'aborde en tête le dernier poste et termine en 30'40''. Sur déjà d'être battu par Joel et Lauriane, parti tous les 2 derrière moi. Le verdict tombe à la lecture des puces SI. Je suis 4ème de l'étape (3ème H50) en 30'40'' au scratch, à nouveau ex æquo du circuit avec Pascal LEGERE (VALMO). C'est Lauriane termine 1ère en 28'48''. Bernard fait 81ème (5ème H65) en 50'21''.

Sur le circuit A, Pierre termine 6ème en 27'23'' et Willy 36ème (21ème H21) en 34'08.

Mes données Garmin :
30'40       3600m trait rouge     110m+    20 postes
5337m distance réelle         RK  5'46      10,4km/h   48,8% de distance parcourue en +
FC Moyenne 165      FC Max 180

Mon tracé GPS ci dessous:

Au classement final, je termine 4ème au classement général du circuit B (c'est Lauriane qui gagne), 3ème du classement H50 et 1er au championnat de France des Clubs de la Défense en H50-H55.

Sur le circuit A, Pierre termine 5ème au  classement général  et 2ème au championnat de France des Clubs de la Défense en H21. Igor DANIEL termine 1er et Fabrice ERDINGER 3ème.

Tous les résultats sur :

http://www.le-weesoo.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=45&Itemid=69

Fred, Pierre et moi sommes partis en stage avec l'équipe de France FFCO et l'équipe de France militaire (EFM) au Portugal du samedi 18 février au vendredi 24 février. Stage très intensif (voir programme) et très bonne ambiance. Un nouvel entraîneur, Kenneth BUCH de nationalité danoise, était au commande de ce stage. Après le langage Suisse francophone, c'est maintenant briefings et causeries tout en anglais.

C'est un avion militaire qui nous a transporté de Lyon-Bron à Porto. Au total, on était 32 personnes à ce stage.

Le temps a été au beau tout au long de la semaine mais, avec quand même, 0° au lever du soleil (-2°C lors du dernier entrainement à 7h15). Dans l'après midi, les 20°C environ étaient atteint pour le plus grand plaisir de tous.

Lors de de ce stage, 3 courses comptant pour la POM (Portugal Orientation Meeting) étaient au programme. Tero, toujours aussi performant, gagne ces 4 jours de compétition devant Daniel Hubman et Scott Fraser.

Du dimanche au mardi matin, les terrains étaient de type méditerranéen mais avec beaucoup de rochers et d’ÉNORMES dalles rocheuses... Ensuite, changement de lieu et là, on a plus retrouvé du terrain type Landes pour la fin du stage.

    Programme effectué :

Vendredi 17: voyage Fontainebleau Lyon-Bron. Regroupement des athlètes et nuit à Bron.

Samedi 18 : décollage à 10h45 de Bron. Atterrissage à Porto à 13h15 (14h15 en France). Entr. n° 1 sur la route Aéroport / hôtel, situé en "montagne". 

Dimanche 19 : matin : compétition de la POM étape 2 (Portugal Orientation Meeting) compet international. Je fais une mauvaise course car j'ai mal à mon tendon rotulien depuis dimanche dernier. Le terrain est très dur à courir et je fais des fautes à l'approche des postes.
Je termine 32ème / 83.

Mon parcours GPS :

Je retrouve avec grand plaisir Nadine et Jean Claude qui sont des habitués de la POM. Nadine va mieux et elle court avec une attelle de protection sur son bras. Inscrite en D21B, elle termine 2ème au classement général (3 x 2ème et 1ère à la dernière étape). Super résultat pour elle.
Jean-Claude terminera 25ème en H60. Après midi : entr. n°3 et soir : entr. n°4 co nuit

Lundi 20 : matin : entr. n°5. Après midi : compétition de la POM étape 3. On change d'endroit avec un terrain beaucoup plus rocailleux. Je fais une bonne course jusqu'à 4 postes de la fin où là, je dégoupille complètement. Je mets le cerveau sur "OFF" et ne comprends plus rien à ce que je fais... J'ai un gros coup de fatigue et une perte totale de concentration... Je termine 41ème / 74. Je perds 22 places à partir du poste 10. Et toujours ce genoux qui me fait mal.

Je me résous à demander conseil au doc et aux kinés. Merci à eux pour leur soins.

 Mon parcours GPS :

Soir : entr. n°7 co nuit

Mardi 21 : matin : compétition de la POM étape 4. Même lieu que hier, mais course sur la partie Est de la carte. Je ne fais pas une mauvaise course hormis un 180° à la sortie du poste 3.

De nombreuses dalles rocheuses sont sur les itinéraires de certains partiels et certaines sont assez dures à franchir, surtout pour moi, qui a du mal à appuyer sur mon genoux... Je termine 38ème /74.

Mon parcours GPS :

Après avoir salué comme il se doit la victoire de Thierry, on prend la route pour rejoindre l’hôtel situé sur la côte atlantique. 
Soir : entr. n°9 co nuit

Mercredi 22 : matin : entr. n°10 après midi : entr. n°11 avec 100 postes et 14km au programme. Je dé balise (tresses) les 50 premiers postes et c'est un vrai régal d'orienter dans ce micro relief.


    
Jeudi 23 : matin : entr. n°12, 5 boucles one men relay en mass start avec l'équipe nationale du Danemark, une équipe d'un club suédois et l'équipe d'Halden (club norvégien). Après midi : entr. n°13. Soir : entr. n°14 co nuit.

Vendredi 24 : matin : à 7h15 entr. n°15. Ensuite petit déjeuner à 8h30 et départ à 9h30 pour l'aéroport de Porto (100 km). On décolle de Porto à 12h20 et on arrive à 16h50 (heure française à Lyon-Bron). On se sépare tous très content d'avoir passé une si belle semaine d'entraînement. 
 

Dimanche 12 février, je me rends avec toute l'équipe, à Fontainebleau pour participer à la compétition organisée par le Pôle espoir. Comme chaque année, André Hermet et ses "jeunes" nous font une CO un peu particulière. Départ en masse sur un circuit constitué d’une grappe de 5 à 7 postes à effectuer selon l’ordre de son choix, suivi d’un circuit traditionnel dans l’ordre imposé puis, pour finir le circuit, une grappe de 4 à 6 postes semblable au départ.

Il fait -10°C quand on arrive sur place.

Le départ au boitier est donné à 10h et je m'élance dans les tous premiers. Je fais les postes 37 / 34 / 31 / 36 / 33 et 35 avant de continuer le circuit normal. Beaucoup de temps perdu à la balise 36 où tout le monde cherche cette p..... de caverne au milieu de tous ces rochers. Cela m'énerve de perdre du temps sur ce genre de poste... Tellement énervé que je fais faute aux 2 postes suivants... Tout va mieux pour la suite du parcours mais j'ai complètement perdu le contact avec le tête de course... Petite déviation au poste 11 et ensuite grosse erreur au poste 14 où je sors trop à gauche... et fais une erreur de parallèle. Je confonds les sommets, les rentrants et dépressions...

Le reste de la course se passe bien hormis un mauvais choix pour le partiel 19 - 39 où je me rallonge inutilement. Je termine en enchainant 39 / 40 / 41 et 38 avant de poinçonner dans l'ordre, les derniers postes.
Je me classe 4ème en 1h07'22" avec les articulations des genoux et chevilles qui me font mal. Le froid et le terrain gelé n'étant pas étranger à ce problème.
Belle course de Romain qui termine 2ème en 1h06'46 et surtout Perrine, qui bien que terminant juste derrière moi, se classe 3ème en 1h07'19.

Sur le circuit A, Willy termine 5ème en 1h17'16" et Philippe, sur le B, termine 3ème en 1h24'46".

Mes données Garmin :
1h07'22'   7067m trait rouge   210m+       26 postes
8822m distance réelle     RK 7'38     7,8km/h     24,8% de distance parcourue en +
FC Moyenne 169    FC Max 182

Mon parcours GPS ci dessous :

Tous les résultats sur :

http://www.co-andrehermet.com/RESULTATS%2012.html

Dimanche 5 février, 8h30.  Il neige sur l'ouest de Paris ce matin et tout est blanc au sol (3 à 5 cm) quand on se retrouve devant la voiture, Philippe et moi, pour aller courir la CO départementale à Fontainebleau.  Cette course, organisée par le CSLG Melun est un peu particulière. En effet, les circuits A, B et C se font en équipe de deux. (voir croquis ci dessous)

Les postes violines et la ligne d’arrivée sont à pointer dans l’ordre et par les deux équipiers en même temps (avec moins de 10 secondes d’écart). Attention aux postes de regroupement (dans l’exemple 8 et 15) où le 1er arrivant peut être tenté de pointer dès son arrivée, il doit attendre le retour du second coureur pour pointer en même temps. Les postes bleus sont à pointer par au moins un équipier et dans l’ordre de votre choix. Dans ces zones, les équipiers peuvent se séparer.

Voila, le règlement est clair. Y a plus qu'à...

Une fois sur place, pas de neige mais il fait -6°C. On s'engage sur le circuit B long de 7 à 8 km environ avec 31 postes à poinçonner. On prend le départ après un petit échauffement et tout de suite, l'air froid nous prend aux poumons... Le sol est gelé et il est difficile de se concentrer sur la carte.

Le plus difficile à supporter, c'est le froid au pouce, qui est « emprisonné » dans l'élastique de la « boussole pouce ». On fait les 2 premiers postes ensemble et ensuite on se sépare. Moi, je vais prendre les postes qui sont à flanc, Yoyo le reste.

Je pars sur le poste 4, ensuite 9 et 10.  En descendant sur le poste 11 qui est notre poste de regroupement, je vois que Philippe n'est pas là. Je décide d'aller poinçonner le 7. J'attends à ce poste et vois Yoyo au loin. Je lui dit que c'est bon et il part trouver le 6. Quelques instants plus tard, on se retrouve au 11. J'ai eu le temps d'anticiper les prochains choix. Pas de soucis pour les 2 postes suivants.  A nouveaux, on se sépare...

Je vais aller faire les postes 15, 16 et 17. Pendant ce temps Philippe va faire 14 et 18. Je fais une erreur sur le dernier partiel pour aller au poste de regroupement 19. Je quitte le poste 17 et en arrivant au carrefour, je compte mes chemins en croyant être parti du poste 16... Donc, je décale d'un chemin et  je ne contrôle pas avec un coup de boussole, l'axe de mon chemin. Ce n'est qu'après le deuxième carrefour, où bien sûr, je décale forcément aussi d'un chemin, que je m'aperçois de mon erreur. Je ne suis pas sur le bon chemin, je suis mal orienté... Correction immédiate. J'arrive au poste de regroupement et Philippe n'est pas là. Il m'expliquera après la course qu'il s'est aussi planté sur l'itinéraire 14-18. Ah, ce froid qui nous paralyse les méninges... On repart ensemble pour faire 20 et 21. De nouveaux, séparation.

Je pars sur 23 et 22 pendant que Philippe va sur 25, 24 et 26. Pas de soucis pour mes 2 postes. J'arrive au dernier poste de regroupement quelques minutes avant Philippe. Il a fait erreur en
allant à la 22. Le temps de rectifier et c'est quelques minutes de perdues qui s'écoulent... Pas grave, du moment que l'on a tout les postes. La fin est commune, et Philippe prend les choses en main. Tiens, il ne fait plus froid tout d'un coup... C'est vrai aussi, que la vitesse de déplacement a un peu augmenté, surtout pour faire le partiel  27-28. Le final ne nous pose pas de problème et c'est ensemble que l'on franchit la ligne en 1h12'43. Cela nous classe à la 1ère place.

On débriefe vite fait notre course en avalant une bonne soupe chaude. Surtout ne pas prendre froid.

La formule est originale et sympathique. C'est assez rare de courir en équipe de deux en CO et c'est très stratégique. Le choix des postes à se partager est primordiale, surtout en connaissant les qualités physiques et techniques de son partenaire... Vraiment, une bonne idée de la part de Fabrice et consorts... Et beaucoup de courage pour organiser par une telle température...

Mes données Garmin :
1h12'43       6966m trait rouge    225m+    22 postes
8641m distance réelle    RK 8'25*      7,1km/h *   24,0% de distance parcourue en +

* avec les attendes aux postes de regroupement.

Mon parcours GPS ci dessous :

Tous les résultats sur : http://cslgmelun.free.fr/

Dimanche 22 janvier, je me rends avec Philippe Lesault près de Senlis, pour participer à la course régionale organisée par le club de Compiègne. La forêt d'Ermenonville à cette période de l'année est très courante car les fougères sont basses. Sur place, on retrouve Frédéric Parzych et Bernard Behoteguy.

Je m'inscris sur le circuit C qui est réservé aux catégories D18-D35-D40-D45-H16-H50 et H55.

Fred est sur le A, Philippe sur le B et Bernard le D.

Je m'échauffe quelques minutes et je prends le départ. J'ai 6.2km, 90m+ et 15 postes à trouver.

Le poste 1 est assez loin. Pas de problème pour le trouver. A partir du poste 2, je prends la tête de la course pour ne plus la lacher. Les partiels 2 - 3 et 3 - 4 sont un vrai cas d'école d'entrée / sortie de poste. Un poste de renvoi un peu plus à l'ouest du partiel 3 - 4 aurai permis d'éviter cette petite erreur de traçage. Tout se passe bien jusqu'au poste 9 où je ne suis pas convaincu du dessin (rentrants). Je trouve sans gros problème le poste mais je me déconcentre et fais une mauvaise sortie de poste. Je ne dois pas monter de courbes mais... j'en monte. Je repense à ce poste 9 et ne me reconcentre sur la carte que lorsque je me retrouve sur le chemin. Quelle erreur sur un partiel qui est tout simple... 1'50 de perdues. Cela m'énerve de faire une telle bêtise. Je termine ma course en ne faisant plus aucune erreur.

Meilleurs partiels sur les postes : 2, 4, 5, 8, 9, 13 et 14.

Je termine 1er du circuit C en 46'08.

Fred gagne le circuit A en 1h11'17, Philippe gagne le circuit B en 53'30 et Bernard gagne le D, dans sa catégorie H65, en 1h00'46.

4 belles premières places pour le club.

Mes données Garmin :

46'08   6162m trait rouge   15 postes

7684m distance réelle         RK 6'00     10 km/h      24,7% de distance parcourue en +

7'21 somme des temps en approche du poste = 30"/poste

6'42 somme des temps en sortie de poste = 27"/poste

Mon parcours GPS ci dessous :

Tous les résultats sur : http://co-compiegne.fr/

Lundi 9 janvier, je quitte Nanterre à 4h30 du mat' pour me rendre à Bessans, petit village situé en Haute Maurienne, et haut lieu du ski nordique.

Je rejoins mon ami Philippe PECK qui est responsable d'un stage de préparation en vue du championnat de France de ski nordique SNCF. Il dirige l'équipe du NORD EST SNCF (Strasbourg, Nancy, Saint Dié...). J'avais déjà participé à ce stage en 2005 avec le même enthousiasme.

J'arrive pour le repas de midi et attaque le ski dès le lundi après midi. La météo a été superbe tout au long de cette semaine et la température (-15°C) bien basse le matin. Heureusement, une bonne ambiance a régné tout au long de ce stage et a réchauffé l'atmosphère. Merci à toute l'équipe pour l'accueil.

Ci - dessous les séances effectuées :

lundi après midi : skate 1h55 23km

mardi matin : classique 1h35 18km

mardi après midi : skate 1h45 22km

mercredi matin : classique 1h05 12km

mercredi après midi : skate (exercice jeu relais) 1h15 16km 

jeudi matin : classique 2h40 30km

jeudi après midi : skate 1h30 21km

Vendredi, après le déjeuner, je quitte l'équipe et rejoins Dijon où je vais passer la nuit avant de rejoindre la station jurassienne de MORBIER pour y disputer le championnat de France d'orientation à ski.

Qu’est ce que l’Orientation à Ski ?

La CO à ski, venue elle aussi tout droit de la Scandinavie, consiste à skier le plus rapidement possible en passant dans le bon ordre à tous les postes de contrôle marqués sur la carte.

L' équipement est identique à celui du skieur de fond traditionnel. Mais ne pouvant tenir la carte en main, l'orienteur a besoin d'un porte-carte spécial qui, attaché devant lui, libère ses mains et permet une lecture facile de la carte. Le skieur peut emporter avec lui une trousse de réparation et de fartage pour ses skis car l'assistance extérieure n'est pas autorisée lors des épreuves officielles.

Une carte spéciale :

L'élément le plus important de la carte de CO à ski est le réseau de pistes (chemins, sentiers, traces) qui sert à l'orienteur pour choisir le parcours optimum d'un poste à l'autre en fonction : de leur longueur, de leur classification : (+ ou - large, skating ou trace directe) et de leur dénivelé. La carte comporte des surcharges destinées à indiquer la praticabilité des sentiers et chemins enneigés et à mentionner les routes déneigées. Les courbes de niveau ainsi que quelques aspects principaux du "paysage" sont conservés mais les densités de végétation ainsi que les détails (indispensables pour l'orienteur à pied) ont presque tous disparus pour mettre en relief le réseau de pistes qui est l'élément indispensable de déplacement de l'orienteur à ski. Les espaces choisis pour les compétitions comportent souvent un réseau de chemins très denses et les concurrents les plus rapides peuvent arriver à des jonctions toutes les quinze secondes.

Sur le site, je retrouve des têtes connus et surtout toute l'équipe de France militaire. Hormis Elodie BOURGEOIS PIN (qui vient de gagner la Vasalopett en Chine), et François GONON (souffrant), toute l'équipe est présente. Je prends mon départ sans trop savoir où je mets "les skis" car ma dernière co à ski remonte à une dizaine d'années où, j'avais d'ailleurs cassé un ski...

Ce samedi, c'est le format Sprint qui est au programme. 3700m et 16 postes sont au programme.

Dès le départ, il faut êre dans le rythme. Je fais beaucoup d'hésitations et laisse beaucoup de temps aux différents postes, surtout au poste 12 que je poinçonne au bout de 10'... Je suis perdu dans les diférentes traces de skooter, et la neige gelée en sous bois ne m'aide guère... Plusieurs chutes ont émaillé ma progression mais heureusement, je n'ai pas cassé de matériels... C'est sur, demain, je chausse mes "vieux" skis.

Je termine mon circuit A en 38'31,(71ème) loin des premiers. J'ai vraiment du mal à comprendre comment ils font pour aller si vite dans ces conditions... Félicitations à eux et en particulier à Rudy GOUY, membre de l'équipe de France Militaire qui se classe 2ème du sprint. Il récidivra le lendemain en se clasant 3ème de la Logue Distance.

Mon parcours GPS ci dessous : cliquer sur la carte pour agrandir.

Après une bonne nuit, retour sur le site du Marais à Morbier pour la Longue Distance. Quand on arrive vers 9h00, il fait -13°C. Heureusement pour moi, je ne cours qu'à 11h00. Je suis décidé à m'appliquer un peu plus sur les choix d'itinéraire et je prends le départ en faisant d'entrée une petite erreur sur le partiel départ / poste 1 (4' de perdues). Ce sera, à mon avis, la seule erreur avec, peut être, un choix où je priviligie la glisse sur le partiel 3 / 4 mais qui me fait perdre quand même du temps (2' de perdues). Ensuite, jusqu'au changement de carte (poste 9), la différence se fera sur les skis car techniquement, il n'y a pas de difficulté. La fin de course sera plus technique avec un important réseau de postes dans un petit périmètre dans la forêt. Les traces de skooter n'étant pas bien large, il est difficile de skier dans ce dédale de pistes et sapins... Mais, tout se passe bien et je termine mon circuit H50 en 1h05'25. Je me classe 20ème à 20' (sic) de Michel Denaix, vainqueur de la catégorie.

Mes données GARMIN :

1h05'25     8020m trait rouge     20 postes

11246m distance réelle     RK: 6'04       9,9 km/h      40,2% de distance parcourue en plus.

Mon parcours GPS ci dessous : cliquer sur la carte pour agrandir.

Plus d'infos sur : http://ojura.org/

Dimanche 8 janvier, première course de l'année 2012 qui me voit changer de catégorie. Je vais désormais courir en H50 mais pour ce championnat des YVELINES, organisé par les jeunes du GO78, sur la carte du Manet, je décide de courir le circuit B (H40 H45).

Celui comprend 20 postes pour 7700m. Mon début de course se déroule bien. Les premiers postes sont assez techniques. Je fais le choix d'attaquer le poste 1 par le nord en me disant qu'avec un peu de chance, je vais croiser des coureurs qui vont en sortir... Ce ne fut pas tout à fait le cas, mais je trouve le poste sans soucis... Je réalise les meilleurs temps sur les postes 1, 2, 4 et 5. Je suis en tête jusqu'au poste 6. Je perds un peu de temps sur le poste 5 que j'assure vraiment en ne coupant pas tout droit. J'en profite aussi pour courir sur le chemin pour étudier les prochains choix.
Notamment le partiel 6 - 7 où j'hésite à passer par les chemins ou couper tout droit jusqu'au "vert 3". Je coupe et je perds 1' sur mon coéquipier Philippe LESAULT qui prend la tête de la course à ce moment là. Lui a fait le choix de courir sur les chemins au nord du trait rouge, et de ne couper qu'à la fin, par les layons... Choix gagnant. Le papillon proposé est intéressant et je fais là aussi, une erreur de choix d'itinéraire sur le partiel 8 - 9. Je vais chercher le chemin au sud du trait rouge au lieu de rester à la courbe...1' de perdue. Je mets le meilleur temps sur les partiels 9 - 10, 15 - 16 et 17 - 18, mais sans jamais pouvoir reprendre la tête.

Je termine 2ème en 1h04'41 à 1'29" de Philippe LESAULT qui gagne ce circuit.
Florian DELEIRIS termine à la 13ème place en 1h27'58".

Sur le circuit A, Frédéric PARZYCH confirme qu'il est bien le n°1 de l'équipe en ce moment. Il gagne en 1h08'42 en prenant la tête de la course dès le poste 2. Le 2ème est relégué à près de 5'. Excellente 3ème place pour Yoann CADART en 1h15'03". Il devance Eric LEROUX 4ème en 1h16'42", Pierre BOUDET 6ème en 1h18'43", Willy GUILLEMIN 7ème en 1h18'58" et Romain PACHER 15ème en 1h35'37".

Sur le circuit D, Bernard BEHOTEGUY gagne son circuit en 41'44 ce qui augure d'une belle saison en H65.

Mon parcours GPS ci dessous : cliquer sur la carte pour agrandir.

Mes données Garmin :

1h04'41   7634m trait rouge   20 postes

9590m distance réelle     RK 6'46     8,9km/h     25,6% de distance parcourue en +

6 meilleurs partiels ( 1 / 2 / 4 / 10 / 16 / 18)

En tête aux postes 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6.

9'47 somme des temps en approche du poste = 27"/poste

8'59 somme des temps en sortie de poste = 25"/poste